Le Quad est un véhicule terrestre à moteur soumis à l'obligation d'assurance. Qu'il soit homologué ou non, qu’il circule dans des lieux ouverts à la circulation publique ou non, son propriétaire doit souscrire une Responsabilité Civile circulation.

Le quad est un petit engin tout terrain, à moteur, qui tient à la fois de l’automobile et de la motocyclette. Il comporte 4 roues de taille équivalente, à larges pneus, dont 2 directionnelles. Il est pourvu d’un guidon comportant les commandes, d’une selle du type de celles équipant les motos, de larges repose-pieds. La commande de l’accélération s’effectue par une gâchette et non par une poignée tournante comme sur les motocycles. L’abandon de la pression du pouce sur la gâchette a pour effet d’arrêter le quad. Le pilotage d’un quad relève plus de la conduite d’une voiture que de celle d’une motocyclette. A l’arrêt, le quad "rassure" l’utilisateur car il est “auto stable”. Mais il en va tout autrement lorsqu’il est en mouvement. Les montées, les descentes, les franchissements d’obstacles ou les virages peuvent aisément provoquer un renversement de l’engin ou l’éjection du conducteur. Le maniement d’un quad suppose des précautions d’usage et une technique difficilement acquise sans préparation et initiation par un adulte et, a fortiori, par un enfant de 4 ou 6 ans qui n’a pas forcément la force, les compétences ou la maîtrise nécessaires. En effet, de par leur conception, les quads nécessitent une technique particulière de pilotage, surtout en virage, en raison de l’absence de différentiel (les roues tournant à la même vitesse) qu’il faut compenser par le déplacement du corps. Ceci justifie l’emploi d’une grande selle. La peur de confier un engin aux réactions imprévisibles à des mains non expertes conduit même certains constructeurs à recommander de ne jamais prêter un quad à une personne qui n’aurait pas suivi de stage de conduite ou n’aurait pas utilisé un quad au cours de l’année écoulée.
La CSC a rendu, le 13 septembre 2000, un avis sur la sécurité des quads à la suite d’un accident mortel dont avait été victime un enfant, passager d’un quad. Elle y recommandait l’élaboration d’une norme spécifique sur les quads et énonçait un certain nombre de recommandations aux professionnels et aux conducteurs de quads.
Source : securiteconso.org

Le quad est un véhicule tout terrain à moteur disposant de quatre roues, d'une selle et d’un guidon. Au regard de l'assurance il relève de la catégorie des quadricycles à moteur. C'est un hybride entre l’automobile et de la moto.

Le Code de la route distingue deux catégories de quad:

• les quadricycles légers à moteur, caractérisés par une vitesse maximale par construction inférieure ou égale à 45 Km/h, une cylindrée n’excédant pas 50 cm3 pour les moteurs à allumage commandé (pour les autres types de moteur, la puissance maximale est de 4 kilowatts), un poids à vide maximal de 350 kg ;

• les quadricycles lourds à moteur, c’est-à-dire ceux qui ne répondent pas à la définition précédente et qui ont une puissance maximale nette du moteur inférieure ou égale à 15 kilowatts, un poids à vide n’excédant pas 550 kg pour les quadricycles affectés au transport de marchandises, et 400 kg pour les quadricycles destinés au transport de personnes.